做（zuò）蔬菜配送（sòng），怎麽起步？

1、客戶，客戶是關鍵，可以先找一些小的單位進（jìn）行蔬菜配送，新的公司往往可以（yǐ）先求生（shēng）存，再談發展，先（xiān）以價格（gé）優勢去競標。在行業中立足了以後再想辦法合作更多大的（de）企業。

蔬菜配送是比（bǐ）較容易入門的一個項目，隻要從業人員有足夠（gòu）的菜品知識，關鍵看你自己如何定位。

蔬菜配送運輸通常麵對眾多的用（yòng）戶，適合於批量小、種類多的商（shāng）品的運關，路線短（duǎn）但繁雜。同一路線往返次數多（duō）已（yǐ）線（xiàn）路較為固定，即使一條線路一次運輸節約費用不多，但由於次數多，總費用能（néng）降低很多。正是由於配送運輸獨有的特點，合理規劃配送（sòng）路（lù）線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全麵（miàn）計劃的基礎上，製定高（gāo）效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主（zhǔ）要的（de）運輸工具。這也是整個配送網絡優化的關鍵環（huán）節。配送，配送（sòng）一定要及時，按質按量地將食材配送到客戶手中，隻（zhī）有贏（yíng）得口碑，才有長期合作的可（kě）能性。

硬件條件：如果立誌要做大規模，那麽（me）就需要蔬菜配送車輛（冷藏的箱式貨車），足夠的蔬菜基地資源，肉類、海鮮、幹雜（zá）調味等等，理清采（cǎi）購渠道。

具體如下：

因為農產品被采購商從農民、生產基地采購蔬菜等農產品時多是（shì）單一類別，需求單位或個人沒辦法從采購商那裏（lǐ）直接少量的采（cǎi）購（gòu），所以進行了社會（huì）化分工---采購（gòu）商負責（zé）采購，運輸到批發市場；配送商從采購（gòu）商那（nà）裏購買，並粗加工；然（rán）後配送商將（jiāng）各個單位食堂所需的菜品（pǐn）配送到（dào）位。